{"id":644,"date":"2014-03-17T01:00:00","date_gmt":"2014-03-16T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/lemotdujour.fr\/?p=644"},"modified":"2017-05-08T13:21:25","modified_gmt":"2017-05-08T11:21:25","slug":"lundi-17032014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lemotdujour.fr\/?p=644","title":{"rendered":"Lundi 17\/03\/2014"},"content":{"rendered":"
Lundi 17\/03\/2014<\/div>\n
\u00ab\u00a0La guerre de Crim\u00e9e\u00a0\u00bb<\/div>\n
Napol\u00e9on III<\/div>\n
L’actualit\u00e9 nous parle beaucoup de la Crim\u00e9e. Or la Crim\u00e9e c’est aussi une guerre qu’a men\u00e9e la France au c\u00f4t\u00e9 des britanniques et des Turcs contre la Russie tsariste (1853-1856).<\/div>\n
La raison en \u00e9tait que la Russie souhaitait agrandir son territoire au d\u00e9triment de l’Empire Ottoman. Les britanniques qui n’ont jamais support\u00e9 qu’un pays du continent tente d’augmenter sa puissance se sont alli\u00e9s aux Turcs.<\/div>\n
Napol\u00e9on III a trouv\u00e9 pertinent de rentrer dans le jeu europ\u00e9en, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des britanniques, apr\u00e8s le congr\u00e8s de Vienne de 1815 qui avait marqu\u00e9 la fin des r\u00eaves de Napol\u00e9on 1er d’une France h\u00e9g\u00e9monique.<\/div>\n
Mais ce mot du jour fait suite \u00e0 une revue de presse du week end d’Ivan Levai sur France Inter. Ivan Levai a 76 ans, c’est un homme d’une extraordinaire \u00e9rudition et si sa revue de presse ne dit pas grand chose de l’actualit\u00e9, elle parle \u00e9norm\u00e9ment de l’Histoire.<\/div>\n
Et Ivan Levai a rappel\u00e9 ce que la guerre de Crim\u00e9e a laiss\u00e9 comme traces \u00e0 Paris. Je m’en suis inspir\u00e9 et j’ai fait \u00e9galement quelques recherches compl\u00e9mentaires.<\/div>\n
D’abord la station de m\u00e9tro Crim\u00e9e<\/strong> sur la ligne 7 dans le XIX\u00e8me et qui a \u00e9t\u00e9 ouverte en 1910<\/div>\n
L’appellation de cette station vient de la rue de Crim\u00e9e<\/strong> homonyme, situ\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9 et qui est la plus grande rue (2 540 m) du 19\u00e8me arrondissement de Paris.<\/div>\n
Et puis il y a le boulevard S\u00e9bastopol, <\/strong>long de 1 332 m\u00e8tres et large de 30, il part de la place du Ch\u00e2telet et se poursuit au nord par le boulevard de Strasbourg.<\/div>\n
Il s\u00e9pare les 1er et 2e, d’une part, des 3e et 4e arrondissements d’autre part.<\/div>\n
Et puis il y a parall\u00e8lement la station R\u00e9aumur – S\u00e9bastopol<\/strong> qui est une station des lignes 3 et 4. Elle prend ce nom le 15 octobre 1907.<\/div>\n
Rappelons que le si\u00e8ge et la chute de S\u00e9bastopol<\/strong> constituent les \u00e9l\u00e9ments les plus importants de la guerre de Crim\u00e9e et conduisent \u00e0 sa conclusion<\/div>\n
Pour d\u00e9fendre S\u00e9bastopol, les russes disposent d’un ouvrage fortifi\u00e9 qui s’appelle le fort de Malakoff.<\/strong><\/div>\n
Le 7 septembre 1855, le g\u00e9n\u00e9ral Patrice de Mac Mahon<\/strong> attaque le fort de Malakoff, cl\u00e9 de la d\u00e9fense russe. Le lendemain, les Russes abandonnent la position apr\u00e8s y avoir mis le feu. La tour Malakoff tombe aux mains des Fran\u00e7ais et des Britanniques. Par cette victoire, Mac Mahon passe \u00e0 la post\u00e9rit\u00e9. C\u2019est \u00e0 ce moment qu\u2019il prononce son fameux \u00ab J\u2019y suis ! J\u2019y reste \u00bb.<\/strong> L’exploit fut c\u00e9l\u00e9br\u00e9 dans toute l’Europe.<\/div>\n
Et puis, en France, un certain Alexandre Chauvelot reconstitua la tour Malakoff au sud de Paris, au c\u0153ur de son nouveau jardin surnomm\u00e9 la nouvelle Californie. Et ensuite ce quartier de la ville de Vanves se s\u00e9para de sa commune originelle et prit tout naturellement le nom de Malakoff<\/strong> en 1883.<\/div>\n
Et pour en savoir plus : <http:\/\/www.ville-malakoff.fr\/decouvrir-la-ville\/histoire\/histoire-de-malakoff\/<\/a>><\/div>\n
Evidemment, il y a L\u2019avenue Mac-Mahon<\/strong> qui est une rue partant de la place de l’Etoile et arrivant sur l’avenue des Ternes. Sa longueur est de 402\u00a0m\u00e8tres, et sa largeur de 36\u00a0m\u00e8tres.<\/div>\n
Et encore le Pont de l’Alma<\/strong>.<\/div>\n
L’Alma est un fleuve de Crim\u00e9e et a aussi \u00e9t\u00e9 le lieu de la bataille de l’Alma (1854) en Crim\u00e9e.<\/div>\n
Ce pont relie le quai Branly (dans le 7e arrondissement, sur la rive gauche) \u00e0 l’avenue de New-York (dans les 8e et 16e arrondissements, sur la rive droite).<\/div>\n
Le pont est inaugur\u00e9 par Napol\u00e9on III le 2 avril 1856<\/div>\n
L’extr\u00e9mit\u00e9 nord du pont est desservie par la station du m\u00e9tro Alma – Marceau<\/strong>, et l’extr\u00e9mit\u00e9 sud, par la gare du RER Pont de l’Alma.<\/strong><\/div>\n
Et puis il y a le Zouave du Pont de l’Alma<\/strong><\/div>\n
La statue du zouave sert d’instrument populaire de mesure des crues de la Seine. Lorsque le niveau de la Seine atteint les pieds de ce zouave, les voies sur berges sont en g\u00e9n\u00e9ral ferm\u00e9es.<\/div>\n
Lorsque l’eau monte jusqu’aux cuisses du zouave, la Seine n’est plus navigable. Lors de la crue historique de 1910<\/a>, l’eau est mont\u00e9e jusqu’aux \u00e9paules.<\/div>\n
Les zouaves \u00e9taient des unit\u00e9s d\u2019infanterie l\u00e9g\u00e8re appartenant \u00e0 l’Arm\u00e9e d’Afrique qui d\u00e9pendait de l\u2019arm\u00e9e de terre fran\u00e7aise.<\/div>\n
La guerre de Crim\u00e9e est la premi\u00e8re campagne des zouaves en dehors de l’Alg\u00e9rie.<\/div>\n
En Crim\u00e9e, \u00e0 la bataille de l’Alma, le 3e r\u00e9giment de zouaves prend par surprise les Russes en gravissant des escarpements rocheux, en s’emparant de leur artillerie puis en la retournant contre eux.<\/div>\n
Cette action participa grandement \u00e0 faire tourner la bataille en faveur des alli\u00e9s.<\/div>\n
Et c’est tout naturellement en hommage \u00e0 cette victoire qu’est r\u00e9alis\u00e9 le zouave du pont de l’Alma, sur la Seine, \u00e0 Paris.<\/div>\n
J’arr\u00eate l\u00e0, je suis s\u00fbr qu’il y aurait encore \u00e0 trouver bien d’autres traces.<\/div>\n
Le nouvel Obs publie sur son site <Des photographies de la guerre de Crim\u00e9e en 1855><\/a> Tout au d\u00e9but de l’Histoire de la photographie.<\/div>\n
Que le ciel vous tienne en joie et vous rappelle que l’on ne peut comprendre le monde que si on conna\u00eet un peu d’Histoire.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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