{"id":1154,"date":"2015-06-15T02:00:00","date_gmt":"2015-06-14T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/lemotdujour.fr\/?p=1154"},"modified":"2017-05-08T13:25:55","modified_gmt":"2017-05-08T11:25:55","slug":"lundi-15-juin-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lemotdujour.fr\/?p=1154","title":{"rendered":"Lundi 15 juin 2015"},"content":{"rendered":"
Lundi 15 juin 2015<\/div>\n
\u00abL’uberisation du monde\u00bb<\/div>\n
Maurice Levy<\/div>\n
C’est le patron de Publicis, Maurice Levy, qui a invent\u00e9 ce concept dans un entretien accord\u00e9 au Financial Times. Il a dit pr\u00e9cis\u00e9ment \u00abTout le monde a peur de se faire ub\u00e9riser, de se r\u00e9veiller un matin pour s’apercevoir que son business traditionnel a disparu \u00bb.<\/div>\n
Garrett Camp qui a fond\u00e9 UBER avait pour objectif\u00a0 de r\u00e9duire le nombre de v\u00e9hicules particuliers et de devenir acteur d’un \u00e9cosyst\u00e8me de transports partag\u00e9s. Noble entreprise !<\/div>\n
Le c\u0153ur du produit est une application lanc\u00e9e \u00e0 San Francisco en 2010 sur iOS (apple) et Android(les autres smartphones et tablettes) pour mettre en relation des personnes souhaitant \u00eatre v\u00e9hicul\u00e9es et des chauffeurs de voitures.<\/div>\n
Quand on saisit Uber sur son ordinateur et qu’on clique sur le premier r\u00e9sultat on tombe sur ce site\u00a0:<\/div>\n\n\n
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Dans un premier temps Uber a mis en relation des clients avec des VTC (voiture de transport avec chauffeur) qui sont des exploitants professionnels. Depuis ils ont fait mieux en cr\u00e9ant UberPop qui met en relation des clients et des simples particuliers transform\u00e9s en chauffeurs<\/div>\n
Bien s\u00fbr pour le consommateur c’est un service facilement accessible et moins cher que les taxis.<\/div>\n
Pour l’entreprise Uber c’est aussi un service tr\u00e8s lucratif. Dans cet article vous lirez que UBER double son CA tous les 6 mois<\/a> et qu’elle a vraiment la c\u00f4te aupr\u00e8s des investisseurs.<\/div>\n
Pour le chauffeur VTC nous sommes dans l’univers de l’autoentrepreneur, pr\u00e9caire et qui peut gagner convenablement sa vie en travaillant plus que beaucoup : http:\/\/rue89.nouvelobs.com\/2014\/02\/20\/pierre-chauffeur-vtc-a-paris-3-460-euros-mois-monde-requins-250117<\/a><\/div>\n
Donc si vous \u00eates consommateur et que vous avez un emploi, au sens classique de ce terme, et que vous gagnez convenablement votre vie, vous \u00eates tr\u00e8s content de faire appel \u00e0 Uber. Mais un jour, comme le dit Maurice Levy, vous allez avoir une surprise : votre m\u00e9tier aura \u00e9t\u00e9 ub\u00e9ris\u00e9. Vous trouverez une analyse de cette \u00e9volution dans cet article de l’Expansion\u00a0 :\u00a0 http:\/\/lexpansion.lexpress.fr\/actualite-economique\/l-economie-francaise-va-t-elle-se-faire-uberiser_1635189.html#fstmMWEvzOhGeZZG.99<\/a><\/div>\n
Quelques extraits : \u00ab Concurrenc\u00e9s par les VTC, les taxis ont peur de dispara\u00eetre. Concurrenc\u00e9s par Airbnb, les h\u00f4teliers peinent \u00e0 remplir leurs chambres. Amazon menace les libraires et les \u00e9diteurs. Google tient la presse sous assistance publicitaire. Des professions, install\u00e9es depuis des lustres, d\u00e9couvrent qu’elles sont fragiles. Dans un entretien accord\u00e9 au Financial Times, le PDG de Publicis, Maurice L\u00e9vy, r\u00e9sume: \u00ab\u00a0Tout le monde commence \u00e0 avoir peur de se faire uberiser. De se r\u00e9veiller un matin pour s’apercevoir que son business traditionnel a disparu\u00a0\u00bb. Mais Uber n’effraie pas que les patrons. <\/div>\n
La nouvelle \u00e9conomie digitale ne s’attaque pas seulement aux professions en voie de vieillissement. Les auteurs d’un rapport sur la fiscalit\u00e9 des g\u00e9ants du Web, remis au minist\u00e8re des Finances en 2013, signalaient que \u00ab\u00a0les gains de productivit\u00e9 g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par l’\u00e9conomie num\u00e9rique ne se traduisent pas par des recettes fiscales suppl\u00e9mentaires pour les grands Etats\u00a0\u00bb. Les b\u00e9n\u00e9fices fuient les pays d\u00e9velopp\u00e9s pour les paradis fiscaux. En cause, un droit fiscal \u00ab\u00a0inadapt\u00e9\u00a0\u00bb. Pierre Collin et Nicolas Colin, les rapporteurs, mettaient en garde contre une \u00ab\u00a0spirale mortif\u00e8re\u00a0\u00bb. Le num\u00e9rique gagnant tous les secteurs d’activit\u00e9, les marges pourraient \u00eatre d\u00e9localis\u00e9es et manquer au PIB. Une situation \u00ab\u00a0sans pr\u00e9c\u00e9dent historique\u00a0\u00bb, pr\u00e9venaient-ils. <\/div>\n
C’est aussi contre une \u00ab\u00a0distorsion fiscale\u00a0\u00bb que met en garde l’\u00e9conomiste de l’OFCE Guillaume All\u00e8gre, \u00e0 propos des stars de l’\u00e9conomie collaborative que sont Uber et Airbnb. Dans un post de blog sur Lib\u00e9ration.fr, il met en garde: l’\u00e9conomie collaborative risque d’entra\u00eener une \u00ab\u00a0perte sociale importante\u00a0\u00bb. <\/div>\n
Airbnb s’attaque \u00e0 \u00ab\u00a0la rente\u00a0\u00bb des propri\u00e9taires d’h\u00f4tels bien plac\u00e9s au centre-ville, ce qui est favorable au consommateur. Mais le fait que le \u00ab\u00a0travail collaboratif\u00a0\u00bb du propri\u00e9taire qui loue son bien ou du locataire qui le sous-loue ne soient pas soumis aux m\u00eames charges que celui de l’h\u00f4telier est une \u00ab\u00a0distorsion\u00a0\u00bb, qui devient \u00ab\u00a0maximale\u00a0\u00bb \u00e0 mesure que le travail collaboratif devient plus courant – \u00e0 plus forte raison s’il n’est pas d\u00e9clar\u00e9. <\/div>\n
Attention, avertit \u00e9galement Guillaume All\u00e8gre: l’\u00e9conomie collaborative ne b\u00e9n\u00e9ficie pas des \u00e9conomies d’\u00e9chelle de l’\u00e9conomie traditionnelle. Le travail collaboratif occasionnel \u00e9tant \u00ab\u00a0tr\u00e8s peu productif\u00a0\u00bb, il est aussi \u00ab\u00a0tr\u00e8s peu r\u00e9mun\u00e9r\u00e9\u00a0\u00bb. Pour le plus grand profit des tycoons du secteur<\/div>\n
[En anglais, tycoon signifie magnat ou homme d’affaires prosp\u00e8re (appel\u00e9 autrefois \u00e9galement nabab).] <\/div>\n
\u00ab\u00a0Le travail collaboratif cr\u00e9e une distorsion fiscale tr\u00e8s importante avec le travail salari\u00e9, pr\u00e9cise Guillaume All\u00e8gre \u00e0 L’Expansion. Il r\u00e9duit l’avantage d’avoir un emploi salari\u00e9, puisque les micro-revenus qu’il procure sont parfois cumulables avec le ch\u00f4mage ou des allocations parentales. On risque d’avoir une \u00e9conomie \u00e0 deux vitesses, avec d’un c\u00f4t\u00e9 des salari\u00e9s \u00e0 plein temps, de l’autre des pr\u00e9caires qui cumulent des micro-revenus\u00a0\u00bb. <\/div>\n
Si le travail collaboratif se r\u00e9pand, d’aucuns seront tent\u00e9s de rester plus longtemps hors-emploi salari\u00e9, augmentant d’autant la charge des cotisations sociales des salari\u00e9s. Une situation intenable \u00e0 long terme, surtout si les b\u00e9n\u00e9fices des entreprises qui emploient ces nouveaux travailleurs ne participent pas assez aux recettes sociales et fiscales. \u00ab\u00a0Le statut d’auto-entrepreneur a, le premier, creus\u00e9 une br\u00e8che dans la norme de la soci\u00e9t\u00e9 salariale\u00a0\u00bb, rappelle Guillaume All\u00e8gre. Auto-entrepreneur, pr\u00e9cis\u00e9ment le statut de nombreux chauffeurs Uber… Le CDI et ses charges sociales importantes? De l’histoire ancienne pour l’\u00e9conomie du partage. \u00bb<\/div>\n
J’ai aussi entendu une \u00e9mission sur ce sujet <\u00ab\u00a0Uberisation\u00a0\u00bb : l’av\u00e8nement de l’auto-entrepreneur ? Le mot de l’\u00e9co par Isabelle Chaillou samedi 23 mai 2015><\/a><\/div>\n
Je cite : \u00abCette crainte, on la retrouve chez les chauffeurs de taxis face \u00e0 la concurrence d’Uber et de ses services de VTC (Voitures de transports avec chauffeurs). Alors, ce que fait Uber, c’est de mettre directement en relation le consommateur qui a besoin de se d\u00e9placer avec des chauffeurs ind\u00e9pendants. Ils ne sont ni des artisans taxis, qui ont besoin d’acheter \u00e0 prix d’or leurs licence, ni des salari\u00e9s d’une compagnie de taxi.<\/div>\n
Et c’est un peu le m\u00eame mod\u00e8le qu’on retrouve avec Airbnb, qui vous permet de louer une chambre ou un appartement directement aupr\u00e8s du propri\u00e9taire. C’est de l\u2019\u00e9conomie collaborative.<\/div>\n
A la base de ce ph\u00e9nom\u00e8ne, il n\u2019y a pas de nouveaux services, il s’agit toujours d’aller d’un point \u00e0 un autre dans une voiture ou encore de trouver une chambre pour un week-end ou quelques jours de vacances. Rien de neuf sous le soleil.<\/div>\n
Ce qui est nouveau, et \u00e7a n’est possible que gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9volution num\u00e9rique, aux smartphones et aux applications, c’est la d\u00e9sinterm\u00e9diation, plus besoin de passer par une soci\u00e9t\u00e9 de taxi, plus besoin de passer par un h\u00f4tel. Entre le client et le service dont il a besoin,\u00a0 il n’ y a plus qu’un clic, et qui dit moins d’interm\u00e9diaires, dit aussi moins de co\u00fbt et donc des tarifs attractifs.<\/div>\n
Le succ\u00e8s d’Uber est \u00e9videmment l’exemple le plus criant. Cr\u00e9\u00e9e en 2009, l’entreprise est aujourd’hui pr\u00e9sente dans 58\u00a0 pays, g\u00e9n\u00e8re un milliard de chiffre d\u2019affaire et repr\u00e9sente une valorisation boursi\u00e8re de 40 milliards de dollars, c’est colossal, c’est plus que toutes les compagnies a\u00e9riennes am\u00e9ricaines r\u00e9unies. Une uberisation qui s\u2019\u00e9tend peu \u00e0 peu \u00e0 tous les secteurs de l’\u00e9conomie. C\u2019est en effet le cas pour les transports et l’h\u00f4tellerie mais les acteurs de cette uber \u00e9conomie ont d\u00e9j\u00e0 d’autres id\u00e9es en t\u00eate. Aux Etats-Unis, Uber\u00a0 exp\u00e9rimente ainsi un service de livraison \u00e0 domicile et Amazon, le g\u00e9ant de l’internet a lanc\u00e9 une plateforme de services \u00e0 la personne : travaux d’\u00e9lectricit\u00e9, plomberie, jardinage ou encore cours de maths ou de yoga.<\/div>\n
L’uberisation de l’\u00e9conomie, \u00e0 terme, c’est aussi celle du monde du travail. Cette \u00ab\u00a0uber \u00e9conomie\u00a0\u00bb n’a plus besoin de salari\u00e9s, seulement d’une force de travail disponible au coup par coup. Des travailleurs ind\u00e9pendants donc, mais pr\u00e9caris\u00e9s et priv\u00e9s des avantages du salariat (protection sociale et salaires\u00a0 fixes). Au fond, l’uberisation de l’\u00e9conomie, c’est l’av\u00e8nement de l’auto-entrepreneur. En France, ils sont d\u00e9j\u00e0 pr\u00e8s d’un million, au Royaume-Uni, plus de 4 millions soit pr\u00e8s de 15 % des travailleurs, quant aux Etats-Unis, certaines \u00e9tudes (MBO Partners) pr\u00e9disent que d’ici 2020, c’est \u00e0 dire demain, il y a aura plus d’auto-entrepreneurs que de salari\u00e9s.\u00bb<\/div>\n
Enfin <L’expansion a r\u00e9alis\u00e9 un dossier intitul\u00e9 : En route pour l’Uberisation, l’invasion des barbares><\/a><\/div>\n
Ces \u00e9volutions semblent in\u00e9luctables. <\/div>\n
Force est de constater que notre mod\u00e8le \u00e9conomique et social\u00a0 actuel va \u00eatre violemment secou\u00e9.<\/div>\n
Comment financer la sant\u00e9, la retraite et tous les autres pans de notre Etat Social avec une \u00e9conomie uberis\u00e9 ?<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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